機翼為什麼能承受重大的發動機
最佳答案 飛機機翼的主承力結構採用碳纖維材料，機翼本身是中空的，其內部架有大梁，結構形勢採取常用的雙梁單塊式，前後有兩根梁，梁與梁之間有許多的翼肋，梁和肋一起組成了機翼的內部骨架，外側則為蒙皮加筋壁板，內外共同構建成一個整體的結構設計。按照載荷傳遞的最優路線以及儘量做到部件的綜合設計，使得整個結構部件的布
飛機機翼的主承力結構採用碳纖維材料，機翼本身是中空的，其內部架有大梁，結構形勢採取常用的雙梁單塊式，前後有兩根梁，梁與梁之間有許多的翼肋，梁和肋一起組成了機翼的內部骨架，外側則為蒙皮加筋壁板，內外共同構建成一個整體的結構設計。按照載荷傳遞的最優路線以及儘量做到部件的綜合設計，使得整個結構部件的佈置非常合理，將機翼所承受的重量均勻分佈到骨架上，在逐步分化分散。機翼內部還設定了油箱，加滿油時也有幾十噸重，正是由於機翼的合理設計，高強度的材料選擇，發動機這幾噸的重量對於機翼來說確實是小菜一碟。
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