如何評價蔚來電動汽車ES8及其換電池模式

日期:2024-03-17 分類:百科達人 投稿:admin

最佳答案 換電在城市裡並非剛需,買電動車的車主也不會在著急用車時才想起充電,肯定是上班停車或者晚上睡覺時充好,就像手機一樣。電動車300公里左右的續航也足夠城市通勤使用的。真正對換電有剛需的是長途旅行的中間,比如以城市為中心、200公里為半徑“只是舉例”的高速服務區等。以自己為例,如果回趟老家,那電動車續

如何評價蔚來電動汽車ES8及其換電池模式

換電在城市裡並非剛需,買電動車的車主也不會在著急用車時才想起充電,肯定是上班停車或者晚上睡覺時充好,就像手機一樣。電動車300公里左右的續航也足夠城市通勤使用的。真正對換電有剛需的是長途旅行的中間,比如以城市為中心、200公里為半徑只是舉例”的高速服務區等。以自己為例,如果回趟老家,那電動車續航肯定不夠的,而中途充電時間又比較長。所以能實現換電,很好的解決了長途旅行的痛點。但問題是,換電站和換電模式的成本都巨大,土地、人員、電費等等,還得保證有足夠的使用者基數,否則要麼賠錢、要麼貴到使用者不買賬。因此除了在北上廣深一線大城市能夠建設一定數量的換電站,想在高速公路沿途建設簡直太難,更別說對蔚來”這個新興品牌。