繼動閥工作原理

日期:2024-09-28 分類:綜合百科 投稿:zhao

最佳答案 當踩下制動踏板時,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進氣閥推開,於是壓縮空氣便由儲氣筒直接透過進氣口進入制動氣室,而不用流經制動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。

繼動閥工作原理

繼動閥工作原理如下:

繼動閥進氣口接通儲氣筒,出氣口接制動氣室。當踩下制動踏板時,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進氣閥推開,於是壓縮空氣便由儲氣筒直接透過進氣口進入制動氣室,而不用流經制動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。

繼動閥用於長管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,如在掛車或半掛車制動系統中,一般採用差動繼動閥。防止行車及停車系統同時操作、組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力的重疊,