為什麼鐵路基本上都是國營的而航空公司有一部分是民營的
最佳答案 第一，鐵路運營成本大：若民營進入鐵路，則需要修鐵路、蓋車站、買機車、買機皮，並且民營沒有自己的網路線路，利潤少，投資大，回潤慢；而航空公司可以透過租飛機、租線路的方式進行運營，投資較少，利潤高。第二，鐵路運營利潤少：鐵路票價是考慮到基層民眾的收入問題，所以票價較低，一直處於虧本的狀態，並且每年還要投入大量資
第一，鐵路運營成本大：若民營進入鐵路，則需要修鐵路、蓋車站、買機車、買機皮，並且民營沒有自己的網路線路，利潤少，投資大，回潤慢；而航空公司可以透過租飛機、租線路的方式進行運營，投資較少，利潤高。
第二，鐵路運營利潤少：鐵路票價是考慮到基層民眾的收入問題，所以票價較低，一直處於虧本的狀態，並且每年還要投入大量資金進行維修；而民航不一樣，航空主要以中長途為主，環境舒適，是多數收入較高人士的選擇，利潤遠遠高於鐵路，因此，很少有私人進入鐵路運營。
第三，政治、經濟需要：中國的鐵路還不夠發達，全國一盤棋，有利於集中力量辦大事，且中國的軍事運輸很大程度上依靠鐵路運營，擔任著一定的政府職能，鐵路基本上都是國營就是為了能夠更好的服務於全國政治、經濟，而航空相對來說，經濟、政治職能相對弱於鐵路。